Le IAI Kfir était un chasseur-bombardier israélien utilisé entre 1975 et 1996.

En 1969 la France impose un embargo à Israël à la suite de la Guerre des Six-jours. Suite à cela, Israël ne pouvait plus s'équiper militairement auprès de la France. Il fut donc décidé de concevoir un avion national.

Deux projets furent proposés: le projet Raam A, parfait produit de l’espionnage industriel en France, "inspiré" du Mirage 5, qui donnera naissance au chasseur IAI Nesher; et le projet Raam B, basée sur le Nesher, avec une motorisation différente: le IAI Kfir. Après le vol du prototype du second projet, de nombreuses améliorations furent apportées à l'appareil, comme des plans canards, des points d'emport supplémentaires, etc. Le kfir fut mis en service à partir 1975.

Cet appareil était armé de 2 canons de 30mm et pouvait embarquer 6 085kg d'explosifs. Il était aussi équipé d'un turboréacteur General Electric J79, avait une autonomie de 770km et pouvait atteindre la vitesse maximale de 2 440km/h (Mach 2,4)!

 Le IAI Kfir fut utilisé par d'autres armées, comme Le Sri Lanka, la Colombie, l'Equateur et les E.U.; mais aussi durant plusieurs conflits, comme par exemple lors du Conflit Israëlo-Libanais ou de la Guerre civile du Sri Lanka.

Le Concorde est un avion de ligne supersonique construit par l'Aérospatiale (aujourd'hui Airbus) et la British Aerospace.La vitesse de croisière du Concorde est de 2200km/h à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques analogiques. Les vols commerciaux ont commencé en 1976 et se sont terminés en 2003. La forte consommation de carburant de l’appareil a rendu son exploitation non rentable. Destiné à des liaisons transatlantiques et exploité par deux compagnies seulement, l’appareil ne fut produit qu’en 20 exemplaires et fut un échec commercial. Il a été le moteur d’importants développements technologiques et stratégiques, et a eu un fort impact culturel.

Voici une vidéo montrant le dernier décollage du Concorde à l'aéroport de New-York: